无人不晓，在YU7 GT、以及YU7设施版发布会上，雷军搞了一个与特斯拉Model Y的对比，称以前的10个月里，小米YU7对比Model Y是2胜8败。

原因是有两个月，YU7的销量是擢升Model Y的，另外8个月是销量不如Model Y的。

雷军称，输给不丢东说念主，唯有永不毁灭、握续改革，终会有赢的一天。

按照雷军的这种对比法，咱们来对比一下小米与的的销量，来望望是几败几负。

不外咱们就不比太万古分了，只比最近半年吧，从2025年12月份，到2026年5月份，这两家每个月的销量对如下图所示。

不错看到，小米仅在以前的这半年间，赢了一次，那即是2026年4月份，小米官方称3万+，但实质销量高达3.67万，擢升了鸿蒙智行的3.28万辆。

另外的5个月，每个月皆是不如鸿蒙智行的，是以，若是用雷军之前与Model Y的对比法，那就现在的情况来看，小米汽车，如故远不如鸿蒙智行的，确切打不外。

虽然，这也并不奇怪，陈欣+模特+无码毕竟小米才几款车，主力也即是SU7 YU7这样两款，而鸿蒙智行，严格的来讲，不是一家车企，是一个定约体。

现在鸿蒙智行旗下5界，还有三境，虽然三境现在还莫得发力，主力如故五界。

而仅这5界一共就有15款车，各车型还有不同的版块，身材脱色到了15 万～200 万，从家用到超豪华全脱色，车型宽绰，或者赢下小米汽车，亦然平素的，赢不了才是抵挡素的。

另外，话说总结，其实小米与鸿蒙智行竞争相干并不太浓，我也一直不太懂，为何环球皆心爱将这两家放到沿路来对比。

小米面临的更多是年青东说念主，且好多是女性车主，而鸿蒙智行更多的是相对年级稍大少量的用户，两者脱色的东说念主群皆不太相同，这又有什么好比的。

就好像你一定要拿保时捷去对比劳斯莱斯，这两者的指标用户皆不相同，又有什么好比的呢？是以环球皆散了吧，这样对比莫得趣有趣，我这个5败1胜，也仅仅对比着玩一下，环球无谓当真。